WX(R) / WXA(R) –Потужний шламовий насос

Важкі шламові насоси WX(R) і WXA(R) із твердого металу/гуми призначені для найскладніших застосувань для перекачування високоабразивних, високощільних або корозійних суспензій.Надзвичайно товсті секції в критичних точках зносу та чудова структура крильчатки забезпечують покращену продуктивність із подовженим зносом та мінімізованим обслуговуванням, таким чином покращуючи вартість володіння.

Насоси з гумовим футеруванням розширюють застосування для транспортування хімічних продуктів, доступно кілька різних гумових варіантів, які відповідають різним вимогам застосування. Найкраще підходять для агресивних застосувань, таких як вивантаження з млинів і транспортування хвостів

Насоси WXA(R) є вдосконаленою версією насосів WX(R), оскільки вони мають регульовану зносостійку пластину, яка встановлена ​​в горловій втулці.Це можна регулювати під час роботи насоса.

ЕФЕКТИВНІСТЬ ЧИСТОЇ ВОДИ:

ТИПОВЕ ЗАСТОСУВАННЯ:

Використання універсальних зносостійких і корозійно-стійких матеріалів дозволяє використовувати шламові насоси серії WX(R)/ WXA(R) у різних галузях промисловості, таких як розвантаження гірничих млинів, доставка хвостів, видалення золи на електростанціях, FGD і промивання вугілля. на вугільній електростанції тощо, що призводить до низьких експлуатаційних витрат, а також мінімізації технічного обслуговування та часу простою.

Таблиця швидкого вибору насоса WX (A):

Таблиця швидкого вибору насоса WX(A)R:

Особливості насоса
Одноступінчастий горизонтальний насос з подвійним корпусом, навісним валом, одноступеневий, горизонтальний
матеріал:
Корпус виготовлений з ковкого чавуну, ребра допомагають корпусу витримувати більш високий тиск.
Wet Ends - робочі колеса, вкладиші, спіралі виготовлені зі сплаву з високим вмістом хрому, гуми чи поліуретану, щоб протистояти зносу, корозії чи ударам, деталі з металу чи гуми є взаємозамінними.
Втулка вала: кераміка, карбід вольфраму або інший твердий матеріал є необов’язковим для покриття для підвищення зносостійкості.
Підшипниковий вузол - консистентне мастило та мастило є необов’язковими залежно від використання.
Варіанти ущільнень - Сальникове ущільнення, експеллерне (відцентрове або динамічне) ущільнення та механічне ущільнення є необов’язковими для різних застосувань Конструкція деталей:
Робоче колесо – кілька типів робочих колес для різноманітних застосувань, щоб отримати найкращу продуктивність: висока ефективність, висока ефективність із меншим NPSHr, великі частки, покращена продуктивність, редуктор потоку, доступні врізні отвори.
Вкладиші - різні типи для відповідності різним робочим колесам.